
Гідропневматична підвіска використовує азот як пружне середовище і здійснює передачу потужності за допомогою масла, має чудові нелінійні пружні характеристики і надійний демпфуючий ефект, здатна повною мірою адаптуватися до потреб руху широкофюзеляжних кар'єрних самоскидів і ефективно підвищувати ступінь плавності ходу.
Гідропневматична підвіска використовує азот як пружне середовище і здійснює передачу потужності за допомогою масла, має чудові нелінійні пружні характеристики і надійний демпфуючий ефект, здатна повною мірою адаптуватися до потреб руху широкофюзеляжних кар'єрних самоскидів і ефективно підвищувати ступінь плавності ходу. У порівнянні з традиційною підвіскою на листових ресорах, гідропневматичний циліндр підвіски має безліч видатних переваг: загальна конструкція проста і компактна, здатна витримувати значні навантаження, одночасно має більш тривалий термін служби, а комплексні експлуатаційні характеристики краще адаптовані до умов важких гірських робіт. Даний тип підвіски адаптований для великотоннажної кар'єрної транспортної техніки і у великій кількості встановлюється на кар'єрні самоскиди вантажопідйомністю понад 130 тонн, здатний справлятися з тряскою і складними дорожніми умовами кар'єрів, а також з тривалими умовами експлуатації з повним завантаженням, амортизувати ударні навантаження. кузов транспортного засобу загалом та його ключові компоненти. Підходить для використання при заміні та комплектації системи підвіски великих кар'єрних самоскидів.